Algo en Común El diario de Rosario
Expediente 275397 del concejal Lisandro Cavatorta.
El Concejo aprobó un pedido del concejal Lisandro Cavatorta para que se informe si el servicio será restablecido tras seis meses de parálisis. También se exige el estudio de una alternativa con material rodante actualmente en desuso.
El tren que une Rosario con Cañada de Gómez inaugurado con fuertes expectativas de integración regional en 2022 lleva más de medio año paralizado, sin explicaciones oficiales claras. Frente a esta situación, el Concejo Municipal aprobó un decreto presentado por el concejal Lisandro Cavatorta (bloque Justicialista) que exige al Departamento Ejecutivo gestionar ante el Gobierno Nacional y Trenes Argentinos para que se informe si el servicio se reactivará, en qué plazos, o si directamente se pretende darlo de baja.
Además, el proyecto solicita que se estudie la posibilidad de reubicar material rodante en desuso, en particular los coches motores CAF Serie 593 de la línea Roca cuya operación entre General Guido y Divisadero de Pinamar está también suspendida, para reactivar el ramal Mitre que conecta Rosario con el oeste santafesino.
El servicio ferroviario había sido celebrado como una victoria para la conectividad regional y la recuperación del sistema ferroviario nacional. Sin embargo, desde noviembre de 2024, el tren está completamente detenido. Según lo argumentado por el edil justicialista, la causa sería la falta de material rodante, luego de un accidente que dejó fuera de circulación la única formación asignada.
No obstante, ni Trenes Argentinos ni la Secretaría de Transporte han emitido información oficial sobre los planes para su restablecimiento. Por eso, el decreto aprobado en el Concejo también exige que se remita documentación respaldatoria que justifique cualquier decisión, sea su reactivación o eventual supresión.
Ante este escenario de incertidumbre, el proyecto también incorpora una propuesta concreta para acelerar la restitución del servicio: que los coches CAF Serie 593 actualmente fuera de servicio en la línea Roca se destinen temporalmente al ramal Rosario–Cañada de Gómez.
Según el decreto, este material rodante podría garantizar una salida técnica rápida mientras se repara o reemplaza la unidad dañada, evitando así que la suspensión se convierta en permanente.
Aunque el expediente fue aprobado sin objeciones en el recinto, la discusión dejó al descubierto la preocupación por la desatención del Gobierno Nacional hacia el interior del país, especialmente en el marco del actual contexto económico y de recortes en infraestructura.
“El tren Rosario–Cañada no puede ser una postal nostálgica. Fue una conquista de conectividad para cientos de personas que hoy se ven privadas de ese derecho por decisiones que no se explican”, sostuvo Cavatorta al defender su proyecto.
A su vez, el decreto reitera que ya existía un mandato previo (Decreto N.º 66.708/24), aprobado el año pasado por este mismo cuerpo legislativo, que exigía gestiones similares. La falta de publicación oficial del mismo y la omisión en el cumplimiento de plazos legales motivaron su reafirmación en esta nueva iniciativa.
El texto establece que, en un plazo no mayor a 60 días, el Ejecutivo municipal deberá informar al Concejo sobre las gestiones realizadas. Así, se busca mantener el tema en la agenda pública y evitar que el ramal caiga en el olvido.
Con este decreto, Rosario vuelve a reclamar con firmeza por infraestructura ferroviaria para la región, en un momento en que las políticas de transporte del gobierno central parecen haberse replegado, afectando directamente al interior productivo.
D E C R E T O
Artículo 1º.- Encomiéndase al Departamento Ejecutivo Municipal que, a través de la repartición que corresponda, gestione ante el Poder Ejecutivo Nacional, la Secretaría de Transporte de la Nación, dependiente del mismo, Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA), y/o ante sus órganos competentes en la materia, que informen detalladamente a este Cuerpo si se va a reactivar el servicio de “Trenes Argentinos” Rosario – Cañada de Gómez, correspondiente a la línea Mitre, que se encuentra completamente paralizado desde hace seis (6) meses, y en qué plazo, o si se pretende suprimir el servicio, fundamentando la decisión, especificando y enviando documentación respaldatoria.
Artículo 2º.- Encomiéndase al Departamento Ejecutivo Municipal que dé cumplimiento al Decreto N° 66.708 de fecha 5 de Diciembre del año 2024, para que gestione ante el Poder Ejecutivo Nacional, y ante sus órganos competentes en la materia, el inmediato restablecimiento del servicio de “Trenes Argentinos” de Rosario – Cañada de Gómez y la remisión a este Cuerpo de la información específica requerida mediante Resolución de fecha 22 de agosto del año 2024 (Expte. N° 270.202-P-2024 C.M), aprobada por este Concejo Municipal. En caso de no encontrarse publicado el Decreto referido en el párrafo anterior, y habiendo transcurrido ampliamente los plazos legales establecidos por el artículo 39° de la Ley Orgánica de Municipalidades Nº 2756, como así también de los artículos 9° y 10° de la Ordenanza Nº 8460/2009, proceda el Departamento Ejecutivo Municipal a su inmediata publicación. Se adjunta en Anexo 1° el Decreto N° 66.708 de fecha 5 de Diciembre del año 2024 y la Resolución de fecha 22 de agosto del año 2024 (Expte. N° 270.202-P-2024 C.M), como parte integrante del presente Decreto.
Artículo 3º.- Encomiéndase al Departamento Ejecutivo Municipal que, a través de la repartición que corresponda, gestione ante el Poder Ejecutivo Nacional, la Secretaría de Transporte de la Nación, dependiente del mismo, Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA), y/o ante sus órganos competentes en la materia, para que estudien la factibilidad de que se reasignen los coches motores CAF Serie 593, correspondientes al trayecto entre General Guido y Divisadero de Pinamar, de la línea Roca, que se encuentra actualmente suspendido por tiempo indefinido, al servicio de “Trenes Argentinos” Rosario – Cañada de Gómez, correspondiente a la línea Mitre, que se encuentra suspendido desde el 20 de noviembre del 2024 a causa de la falta de material rodante, tras un accidente ocurrido con la única formación asignada a este servicio.
Artículo 4º.- Encomiéndase al Departamento Ejecutivo Municipal que, en un plazo no mayor a 60 días corridos, remita a este Cuerpo información relativa a las gestiones realizadas, referidas en los artículos 2° y 3° del presente Decreto.
