Algo en Común El diario de Rosario
El Gremio de Peones de Taxis rechaza la medida de MOVI Taxi, que ofrece un descuento del 20% durante enero, y critica la falta de consulta con los trabajadores del sector.
El lanzamiento de una bonificación del 20% en las tarifas de MOVI Taxi durante el mes de enero ha desatado una fuerte controversia en el sector del transporte público de Rosario. La medida, que implica un descuento en los viajes sin importar la hora del día, ha sido duramente rechazada por el Gremio de Peones de Taxis (SPT), que considera que esta decisión no solo es inconsulta, sino que va en contra de la normativa local.
Horacio Yannotti, secretario general del SPT, expresó su sorpresa y descontento con la decisión de MOVI Taxi, subrayando que la bonificación atenta contra el espíritu de la ordenanza que regula la tarifa oscilante en la ciudad. “El espíritu de la ordenanza no es ese”, afirmó Yannotti, recordando que dicha normativa fue pensada para regular las tarifas en función de la oferta y la demanda, sobre todo en horarios donde la necesidad de taxis es mayor, como durante la madrugada cuando hay gran afluencia de gente de los boliches que no puede conseguir vehículo.
El gremio también cuestionó la contradicción entre la reciente solicitud de actualización tarifaria que realizaron los titulares de taxis, pidiendo un aumento del 20%, y la decisión de MOVI Taxi de reducir el precio de la tarifa sin consultar a los trabajadores ni a los empresarios del sector. Yannotti calificó la medida como “sumamente absurda” y llamó al municipio a tomar cartas en el asunto, asegurando que la empresa de aplicaciones debería ser responsable de asumir la bonificación en lugar de trasladarla a los trabajadores.
“Como organización sindical no estamos en desacuerdo con que se pueda hacer una bonificación”, aclaró Yannotti, pero aclaró que la carga económica de la medida no debe recaer sobre los choferes ni los titulares de taxis, quienes ya enfrentan altos costos operativos. “Que la bonificación la pague la empresa que decidió bajar la tarifa, no los choferes”, exigió.
El dirigente también aprovechó la ocasión para denunciar los costos operativos del sector, señalando que los titulares y choferes de taxis pagan alrededor de 100 mil pesos mensuales por el servicio y advirtió que la bonificación de MOVI Taxi no compensaría adecuadamente esos gastos.
Finalmente, Yannotti hizo un llamado a los titulares y choferes de taxis a que, si deben pagar por el servicio de la plataforma, “les descuenten el 20% de lo que tienen que pagar”, en un gesto de protesta hacia la medida de MOVI. Además, criticó las aplicaciones ilegales como Uber y Didi, que siguen operando clandestinamente en la ciudad, según el gremio.
