El sindicato que representa al personal de peaje avanza en acciones legales por los despidos tras el fin de la concesión de Caminos del Río Uruguay. Además, gestiona que los trabajadores sean reincorporados en el nuevo pliego licitatorio del corredor vial.
En defensa de los derechos laborales y con una clara estrategia gremial, el Sindicato Único de Trabajadores de Concesionarias Viales y Afines (Sutracovi) continúa dando pasos concretos para lograr el pago de las indemnizaciones adeudadas a trabajadores y trabajadoras despedidos tras la finalización del contrato de concesión del Puente Rosario–Victoria, operado hasta hace poco por la empresa Caminos del Río Uruguay (Crusa).
Recientemente, se llevó a cabo una reunión clave entre la conducción del sindicato y los ex empleados de la concesionaria. El encuentro fue encabezado por el secretario general de Sutracovi, Leandro Bond, junto al equipo legal del gremio, quienes informaron sobre los avances en el plano judicial del reclamo por las indemnizaciones.
Además, se comunicaron las gestiones ya iniciadas por la organización gremial ante las autoridades nacionales, con el objetivo de que estos trabajadores sean incluidos en la nueva licitación del corredor, como parte del proceso de transición hacia una nueva empresa concesionaria.
“Más allá del compromiso verbal del Gobierno nacional de contemplar a quienes perdieron su empleo, desde Sutracovi avanzamos por todos los canales disponibles para garantizar respuestas concretas”, aseguraron desde el sindicato.
Durante el encuentro, que se desarrolló en un clima de escucha activa y acompañamiento mutuo, las y los trabajadores pudieron evacuar sus dudas, interiorizarse sobre los pasos judiciales y conocer los próximos movimientos gremiales.
En un comunicado posterior, el sindicato expresó: “Valoramos especialmente la participación de cada compañero y compañera, destacando que estas instancias de unidad y organización son esenciales para fortalecer la lucha colectiva en defensa de los derechos laborales. Sutracovi continúa presente, gestionando, acompañando y exigiendo respuestas para garantizar que ningún trabajador quede afuera, sin indemnización ni posibilidad de continuidad laboral”.
Mientras tanto, el gremio insiste en la necesidad de que el nuevo proceso licitatorio no repita los errores del pasado y asegure continuidad laboral para quienes vienen prestando servicio en ese tramo estratégico de la conexión entre Santa Fe y Entre Ríos.
Algo en Común El diario de Rosario