Algo en Común El diario de Rosario
La CATT Rosario junto a gremios locales, organizaciones sociales y políticas, protestará el martes 27 de mayo a partir de las 8 horas, frente a la Bolsa de Comercio en repudio al Decreto 340/2024 que restringe el derecho a huelga y desregula la marina mercante. La movilización coincide con un evento oficial del Ministerio de Economía.
En un contexto de creciente tensión con el Gobierno Nacional, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), seccional Rosario, vuelve a las calles. Este martes 27 de mayo, desde las 8 de la mañana, la organización convoca a una movilización frente a la Bolsa de Comercio de Rosario, símbolo del poder económico local, en repudio al polémico Decreto 340/2024, que limita el derecho a huelga y favorece la desregulación del sistema fluvio-marítimo y portuario.
La fecha no fue elegida al azar. Coincide con el inicio de la “Mesa de Diálogo Interdisciplinaria para el Desarrollo Fluvial de la Vía Navegable Troncal”, actividad impulsada por el Ministerio de Economía y que comenzará a las 10 horas dentro de la Bolsa. El evento contará con la presencia de funcionarios nacionales, provinciales, municipales y empresarios, además de representantes sindicales como Juan Carlos Schmid, secretario general de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval.
“Ese día se va a escuchar un gran ruido”, advirtió Edgardo Arrieta, titular de CATT Rosario, quien además declaró “persona no grata” en la ciudad al director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos, Iñaki Miguel Arreseygor. Según el dirigente, se trata de un gesto contundente frente a lo que definió como “una demolición del entramado normativo y operativo construido por décadas”.
Además, la protesta contará con el respaldo de otros gremios y organizaciones, como ATE Rosario, la CTA Autónoma, Aceiteros, el Sindicato de Cadetes, la CCC, el Movimiento Evita y el ala gremial del PJ Rosario, entre otros.
Por otra parte, la CATT también rechazó las recientes medidas impulsadas por la Secretaría de Transporte que buscan desregular la industria aeronáutica nacional, señalando que estas “ponen en riesgo la seguridad, el empleo y la soberanía”.
Mientras tanto, en paralelo a la movilización rosarina, a las 10 horas del mismo día se llevará a cabo un Plenario de secretarios generales y delegados en la sede de la CGT en Buenos Aires, con el objetivo de delinear acciones gremiales y judiciales a nivel nacional e internacional.
Las reacciones no tardaron en multiplicarse. Analía Ratner, secretaria general de la Bancaria Rosario, fue tajante: “Este decreto es un ataque directo a la clase trabajadora. Ya intentaron lo mismo con el DNU 70/2023, declarado inconstitucional. Vamos a recurrir a la justicia nuevamente”.
En sintonía, Lorena Almirón de ATE Rosario confirmó su respaldo: “Vamos a acompañar a los compañeros”. Desde el PJ Rosario, Sergio Rivolta agregó: “Apoyamos esta convocatoria como parte del plan de lucha contra el ajuste del gobierno”.
Finalmente, Julio Barroso, dirigente de los Químicos de San Lorenzo, fue contundente: “Esto es una humillación para los trabajadores y una afrenta a la soberanía. No se puede reformar la Constitución con decretos”.
