Algo en Común El diario de Rosario
La Comisión de Servicios públicos del Concejo Municipal aprobó una ordenanza que habilita publicidad exterior en los vehículos para generar ingresos adicionales. Sin embargo, desde el Sindicato de Peones de Taxis respaldaron el aumento del 30% en la tarifa, aunque señalaron que la actualización demoró demasiado y no resuelve la crisis estructural del sector.
Por: Jorge Díaz – Cronista Parlamentario
En una reunión atravesada por el debate sobre la situación del transporte público, la Comisión de Servicios Públicos dio luz verde a una ordenanza que permitirá a los taxis de Rosario exhibir publicidad en sus unidades. La iniciativa, impulsada por el concejal Pablo Gavira, que deberá ser aprobada en el recinto de sesiones, busca generar ingresos complementarios para un sector que denuncia una fuerte caída en la rentabilidad.
De este modo, los vehículos podrán incorporar cartelería en el techo, en las puertas traseras y en la luneta. El esquema aprobado habilita a cada taxista a celebrar acuerdos privados, sin licitación previa, con personas físicas o jurídicas para comercializar esos espacios publicitarios de manera directa.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la estructura en el techo deberá montarse de forma longitudinal, paralela al vehículo, con una dimensión de 80 centímetros de largo por 35 de alto. En las puertas traseras se permitirá un adhesivo de 40 por 40 centímetros, mientras que en la luneta el material deberá ser microperforado y translúcido para garantizar la visibilidad desde el interior hacia el exterior.
Asimismo, los ingresos generados por estos acuerdos estarán exentos de tributación municipal, provincial y nacional. No obstante, la normativa prohíbe mensajes violentos, contenidos engañosos, promoción de actividades ilegales, propaganda político-partidaria o cualquier mensaje que vulnere la protección integral de niños y adolescentes. En ese sentido, el municipio se reserva la potestad de control, retiro y eventual sanción ante incumplimientos.
Por otra parte, también se aprobó un pedido de informe para realizar un estudio de factibilidad que permita instalar en la Terminal de Ómnibus “Mariano Moreno” una parada diferencial destinada a taxis o remises solicitados mediante aplicaciones móviles habilitadas, en un intento por ordenar el sistema y dar respuesta a nuevas modalidades de transporte.
Expediente Nro 278394 – P – 2026 Publicación Diario Algo en Común
Mientras el Concejo avanza con medidas que buscan oxigenar al sector, desde el Sindicato de Peones de Taxis (SPT) advirtieron que el último reajuste tarifario, aprobado días atrás con un incremento del 30%, “llega tarde”.
El titular del gremio, Horacio Yannotti, sostuvo que “después de catorce largos meses que la tarifa no se movió trajo como consecuencia la baja rentabilidad”. Y agregó: “Muchos han dejado la actividad; se comenta que hay 1.800 unidades caucionadas, o sea, que están fuera del servicio y no pueden trabajar como taxis”.
Según explicó el dirigente, esas cauciones responden a distintos incumplimientos de las normas que regulan los servicios públicos. Sin embargo, vinculó esa situación con el deterioro económico que atraviesa el sector tras más de un año sin actualización de tarifas.
En paralelo, Yannotti volvió a apuntar contra la competencia de aplicaciones ilegales. “No es solamente el tema tarifario el problema que estamos teniendo los taxistas, sino la invasión del transporte ilegal con aplicaciones foráneas y ese libre albedrío de cobrar lo que quieren, que ha logrado que la actividad taxista haya decaído y no se va a solucionar con este 30 por ciento”, afirmó.
No obstante, el sindicato respaldó la decisión política del cuerpo legislativo local. “Está bien, incluso nos favorece a los trabajadores para incrementar el recibo de sueldo; estamos teniendo problemas de aporte a la obra social y las jubilaciones con un sueldo tan bajo como hemos tenido”, remarcó.
Yannotti reiteró el acompañamiento gremial, aunque insistió en la demora: “Apoyamos la decisión que ha tenido el Concejo en actualizar la tarifa que estuvo catorce meses sin moverse”.
Entre la habilitación de nuevas herramientas de financiamiento y la actualización tarifaria, el sector taxista intenta recomponer su equilibrio económico.
Sin embargo, la dirigencia sindical advierte que la discusión de fondo sigue abierta y que, más allá de las medidas recientes, será necesario un abordaje integral que contemple la regulación de aplicaciones y la sostenibilidad del servicio público.
